联邦快递：4月25日起恢复部分华东地区的进口服务 

网上传言称，“受新冠疫情影响，本周开始，包括美国、加拿大、德国在内的多个欧美国家陆续宣布暂停运往中国的邮政及包裹快递服务！”

对此，联邦快递中国公司相关负责人表示，为客户提供优质服务是联邦快递的首要任务。联邦快递密切关注上海市政府相关防疫要求和统一部署，在切实保障员工和客户的健康及安全，以及严格落实各项疫情防控措施的前提下，全力保障跨境物流的畅通和地区供应链的稳定，配合政府有关指引和安排，积极助力企业复工复产。

联邦快递位于上海浦东国际机场的国际快件和货运中心在疫情期间始终保持运营，确保出口业务正常开展，推动全球贸易的复苏和发展。

鉴于上海的情况有所改善，联邦快递将从4月25日起恢复接收前往上海浦东国际机场的进口国际快递货件。

据记者了解，在上海自3月28日起在全市范围内、以黄浦江为界，开展新一轮切块式、网格化核酸筛查后，尽管联邦快递的多位员工在上海浦东封控之前提前赶到浦东机场坚持封闭工作至今，其上海转运中心也一直在运营，货运航班也都正常起降，但由于市内运输受到一定影响，联邦快递也暂停了一段时间从国外到浦东机场的进口国际快件业务，但出口业务一直正常在开展，此外，从国外到中国其他区域的进口国际快件业务也没有暂停。

此外，自3月29日起，联邦快递还将原华东出口的部分货物转运至位于北京首都机场操作口岸出口，自4月2日起，联邦快递在首都机场每周陆续新增多条货运航线。

据了解，在北京的联邦快递机坪操作部也开启了超高强度操作模式，并配合疫情防控政策实行闭环管理，在人力紧缺的情况下主动延长闭环工作天数，从14+7+7天延长至21+7+7天或者28+7+7天，在闭环管理中的团队成员在隔离酒店远程支援办公室航班数据申报的工作，以确保航班操作和机坪工作的正常运营。

闭环外的团队成员们也放弃了周末的休息时间，按照临时增加航班的时刻表随时调整班次，驻守在办公室，白班夜班交替轮值。

 UPS回应：“全面暂停中国进口邮件包裹服务”信息不实 

UPS方面表示，“近日就UPS全面暂停中国进口邮件包裹服务的信息不实。UPS持续运营，包括上海及深圳两大转运中心在内，皆在符合防疫要求的前提下持续为客户提供服务；我们也采取所有必要措施以尽可能地减少对客户的影响。目前，基于疫情发展情况，我们暂停了华东部分地区（上海、浙江、江苏）的进口服务。此外，根据各地政府规定，我们会进行临时性的服务调整。对UPS而言，客户、员工以及我们所服务社区的健康与安全至关重要，因此我们制定了严格的安全规章制度，并持续定期与员工沟通相关的防护措施以降低健康管理风险。”

多省恢复已关闭的高速公路卡口运营 

由于各地防疫政策明显收紧，公路货运全链条受到限制。有的地方没法拉货，有些拉了货下不了高速，卸完货回不了家，货主的货匹配不到车，还有些地方的运价暴涨。有出口商戏称：“海运费是降下来了，但全补到陆运上去了。”

针对当前货运物流存在的突出问题，4月11日，国家发布了关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知，要求全力畅通交通运输通道，严禁擅自阻断或关闭高速公路，不得随意限制货运车辆和司乘人员通行等。交通运输部紧急部署迅速开展高速公路服务区和收费站关停情况自查自纠。

4月18日，交通运输部召开电视电话会议，明确要坚决取缔在高速公路主线或者服务区设置的防疫检查点，防止关停问题反弹。

根据各省（区、市）上报数据汇总统计，截至4月18日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站116个，占收费站总数的1.07%，比4月10日减少562个，下降了82.89%；共关停服务区61个，占服务区总数的0.92%，比4月10日减少303个，下降了83.24%。 

最新：严禁擅自关闭！

据交通运输部网站24日消息，日前，交通运输部印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》(第五版)称，要保持高速公路正常运行服务。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路，不得擅自关停关闭高速公路服务区和收费站。高速公路服务区因出现确诊或密接人员等情况确需关停的，应报经省级联防联控机制批准后方可实施；收费站因出现确诊或密接人员等情况确需关闭的，应由县级以上联防联控机制报经上一级联防联控机制批准后方可实施。