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雅万高铁雅加达方向最后一处特殊结构顺利完成
发布者:handler 发布日期:2021-03-27

中新网合肥3月19日电 3月19日,据总部位于安徽合肥的中铁四局消息:由中铁四局承建的雅万高铁一分部DK1203特大桥79号门式墩16根跨匝道H型钢吊装施工顺利完成,标志着雅万高铁项目努力克服疫情影响,积极推进工程建设,取得又一重大进展,也是该项目架梁通道雅加达方向的最后一处特殊结构,为打通雅万高铁全线架梁通道有着重要意义。

据了解,雅万高铁全称雅加达——万隆高速铁路项目,是中国首个海外高铁项目,也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。线路全长142.3公里,途经9个市县,全线共设4座车站。采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准,并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线群众文化传统和生活习惯量身打造,以满足印尼人民的审美和出行需要。

雅万高铁DK117+058.23处DK1203特大桥79号门式墩,为项目唯一一处门式墩,采用钢筋混凝土桥墩,预应力混凝土横梁。门式墩墩高10米,横梁高4米、跨度24米。本次施工的门式墩横梁跨越既有高速公路匝道,承重体系由钢管柱、H型钢分配梁及盘扣支架组成,支架最大跨度8.5米,采用H型钢作承重分配梁。

由于H型钢跨匝道铺设,为避免对高速公路行车安全造成影响,印尼公共工程部批准的施工许可证只允许高速封闭4小时,所有工作必须在此期间完成。项目申请于2021年3月17日零时开始至早4时期间封闭此段高速公路匝道,过往车辆通过项目提前修建的临时道路绕行。

雅万高铁建成通车后,雅加达至万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟,不仅将有效缓解雅加达至万隆的交通压力,为当地百姓创造方便快捷、舒适的出行条件,而且将优化当地投资环境,带动沿线商业开发和旅游产业发展,加快形成高铁经济走廊,造福印尼广大民众。